In nahezu jedem Haftpflichtschadenfall versenden Versicherungen sogenannte „Prüfberichte“ um berechtigte Schadenersatzansprüche zu behindern. Hierbei wird üblicher Weise ohne die Besichtigung des Fahrzeugs automatisiert behauptet, dass verschiedene Reparaturkosten nicht anfallen würden. In der Regel werden diese Ausführungen nicht von Sachverständigen erstellt, sondern automatisiert bzw. lediglich von einfachem Personal entsprechend der Dienstanweisung der entsprechenden Versicherung gefertigt. Die Versicherungen berufen sich im Rahmen der...

Nach einer Unfallschadenreparatur kann es zahlreiche technische Gründe für eine Probefahrt geben. Beispielweise wird nach einem entsprechenden Schaden das Radarsystem des Tempomaten oder auch der Spurhalteassistent im Verkehr getestet werden müssen. Dieses ist jedoch mit einer Runde auf dem Hof nicht getan. Auf Grund des entsprechenden Aufwandes wird dieser entsprechend zulässiger Weise in Rechnung gestellt, um die Sicherheit...

Im konkreten Fall betrug der Schaden laut Gutachten 5189,13 EUR netto, welchen der Geschädigte fiktiv ersetzt haben wollte. Nachdem die Versicherung zuerst gar nichts begleichen wollte, argumentierte diese dann später mit durchschnittlich üblichen Marktpreisen über Stundenverrechnungssätze und Nebenkosten und verweigerte weiterhin die Schadenbegleichung.

Im Falle eines Haftpflichtschaden muss die zur Zahlung verpflichtete Versicherung auch für die Kosten des Rechtsanwaltes vom Geschädigten aufkommen. Am Amtsgericht Esslingen jedoch musste ein Fall (AZ: 1 C 661/17) verhandelt werden, welcher am 10.01.2018 schlussendlich im Sinne der Unfallopfer entschieden wurde.

Immer wieder kommt es vor, dass ein durch einen Haftpflichtschaden beschädigtes Fahrzeug abgeschafft und somit der Weg der Totalschadenabrechnung gewählt wird. Hierbei stellt sich für so manchen die Frage, ob es zulässig ist das Fahrzeug entsprechend der Restwertermittlung aus dem Gutachten zu verkaufen oder ob ggf. die zur Zahlung verpflichtete Versicherung zuerst darüber informiert werden muss.

Das Gericht vertrat die Auffassung, dass es für den Kläger zunächst unzumutbar wäre, den Zustand vor dem Schaden wiederherzustellen. Es könne nicht vom Kläger verlangt werden, dass dieser für seine engsten Familienangehörigen in einem derart sensiblen Bereich wie dem Schutz vor mitunter schwerwiegenden Verletzungen aufgrund der Gefahren des Straßenverkehrs auf einen Kindersitz zurückzugreifen, dessen Vorgeschichte der Kläger nicht kennt.

Der Geschädigte darf den unabhängigen Gutachter selbst bestimmen. Der Geschädigte ist nicht verpflichtet, Marktforschung über die Preisgestaltung von Gutachtern zu betreiben und kann sich den üblichen Preis für dessen Dienstleistung selbstverständlich von der zur Zahlung verpflichteten Versicherung ersetzen lassen.

Wird bei einem Haftpflichtschaden im Gutachten die Möglichkeit der Totalschadenabrechnung festgestellt und ein Ersatzfahrzeug angeschafft, so muss das verunfallte Fahrzeug abgemeldet werden und das Neue angemeldet werden. Hierbei entstehen selbstverständlich Kosten. Diese Kosten stellen zweifelsohne eine unmittelbare Folge des Unfallschadenereignisses dar.

Immer wieder kommt es vor, dass Versicherungen einzelne Positionen aus einer durchgeführten Haftpflichtschadenreparatur nicht vollständig ausgleichen wollen, obwohl diese bereits im beweissichernden Gutachten aufgeführt waren.

Eine Beilackierung ist heutzutage bei entsprechendem Schadenbild bei rund 98% aller Farbtöne notwendig um ein ordnungsgemäßes Lackierergebnis zu gewährleisten.