Kategorie: Schadenhöhe

Den notwendigen Umfang einer Instandsetzung zu erkennen und entsprechend nachweislich zu dokumentieren zu können ist das entscheidene Fundament für eine spätere vollumfängliche Schadenbeseitigung und Regulierung des Schadens. Unsere verifizierten Sachverständigen sind hierfür expizit geschult und ausgerüstet, damit Ihnen...

Am 07.06.2016 musste das Amtsgericht Halle (Saale) einen Fall urteilen (AZ: 95 C 4070/15) in welchem sich die Versicherung weigerte, ein Gutachten vollständig zu begleichen, in welchem ein Schaden von „nur“ 1109,62 EUR dokumentiert war. Nach Auffassung der Versicherung wäre dieser Betrag lediglich eine Bagatelle, derer es kein Gutachten bedürfe um den Schaden rechtssicher zu belegen.

Regelmäßig kommt es im Rahmen von Haftpflichtschadenreparaturen zu weiteren Beschädigungen, welche der Reparaturbetrieb nicht unbedingt zu verantworten hat.

Das Gutachten nach einem Haftpflichtschaden ist eine Selbstverständlichkeit und gilt als Teil des zu ersetzenden Schadens. Dieser Umstand wurde vom Gesetzgeber zum Zwecke der „Waffengleichheit“ zwischen Unfallopfer und Versicherung so festgelegt. Jedoch versuchen unseriöse Versicherungen Unfallgeschädigte regelmäßig davon abzubringen Gutachten erstellen zu lassen und empfehlen stattdessen lieber einen Kostenvoranschlag aus der Werkstatt beizubringen.

Eine beliebte Kürzungsposition bei weniger seriös arbeitenden Versicherungen sind die Verbringungskosten. Das sind die Kosten, welche für den Transport des geschädigten Fahrzeugs und / oder dessen Teile von der Reparaturwerkstatt zum Lackierbetrieb und zurück anfallen.

In nahezu jedem Haftpflichtschadenfall versenden Versicherungen sogenannte „Prüfberichte“ um berechtigte Schadenersatzansprüche zu behindern. Hierbei wird üblicher Weise ohne die Besichtigung des Fahrzeugs automatisiert behauptet, dass verschiedene Reparaturkosten nicht anfallen würden. In der Regel werden diese Ausführungen nicht von Sachverständigen erstellt, sondern automatisiert bzw. lediglich von einfachem Personal entsprechend der Dienstanweisung der entsprechenden Versicherung gefertigt. Die Versicherungen berufen sich im Rahmen der...

Im konkreten Fall betrug der Schaden laut Gutachten 5189,13 EUR netto, welchen der Geschädigte fiktiv ersetzt haben wollte. Nachdem die Versicherung zuerst gar nichts begleichen wollte, argumentierte diese dann später mit durchschnittlich üblichen Marktpreisen über Stundenverrechnungssätze und Nebenkosten und verweigerte weiterhin die Schadenbegleichung.

Immer wieder kommt es vor, dass Versicherungen einzelne Positionen aus einer durchgeführten Haftpflichtschadenreparatur nicht vollständig ausgleichen wollen, obwohl diese bereits im beweissichernden Gutachten aufgeführt waren.

Eine Beilackierung ist heutzutage bei entsprechendem Schadenbild bei rund 98% aller Farbtöne notwendig um ein ordnungsgemäßes Lackierergebnis zu gewährleisten.

In Folge eines unverschuldeten Verkehrsunfalls ließ der Geschädigte sein beschädigtes Fahrzeug beweissichernd begutachten. Der Geschädigte wählte die fiktive Abrechnung des Schadens.